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常見(jiàn)問(wèn)題

  • LNG加氣站有哪些審批流程應該注意和準備什么資料

      LNG加氣站建設程序  一、選址:LNG加氣站 ?。?)杜瓦瓶業(yè)主熟悉建站政策和標準規范,在城區或交通主干道上,按靠近水、電、氣源,靠近車(chē)源,加氣方便,基本符合城市規劃和標準規范中消防、環(huán)保、安全要求,初選建站地址; ?。?)LNG主管
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-02   點(diǎn)擊次數:275

  • 杜瓦罐之應用前對供氣系統的四個(gè)檢查事項

    我們都知道杜瓦罐主要是被用來(lái)儲存、運輸和使用液氧、液氮、液氬或二氧化碳而設計的。所以說(shuō)它的供氣系統對整個(gè)裝置來(lái)說(shuō)是很很重要的環(huán)節。那么我們在平時(shí)應用之前應該做好哪些檢查工作呢?下面杜瓦瓶廠(chǎng)家來(lái)具體了解一下:一、杜瓦罐的氧氣系統不得有油脂和泄
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-28   點(diǎn)擊次數:255

  • 使用盛裝液氮的杜瓦瓶需要注意什么

      貯存型容器主要用于室內液氮和冷凍物品的靜置貯存,不能作車(chē)載運輸使用;為滿(mǎn)足運輸的使用條件,運輸型容器作了專(zhuān)門(mén)的防震設計,容器可靜置貯存外,還可在充裝液氮狀態(tài)下作運輸使用,但應避免碰撞和劇烈震動(dòng)?!  ∪粼谑覂葘θ萜餮a充液氮,請注意要打開(kāi)
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-26   點(diǎn)擊次數:209

  • 【技術(shù)分享】LNG杜瓦瓶疑難故障處理方法

    LNG杜瓦瓶疑難故障處理方法:1、車(chē)輛動(dòng)力不足問(wèn)題現象:不超載的狀況下,用戶(hù)反映車(chē)輛動(dòng)力不足,爬坡行駛無(wú)力等。產(chǎn)生原因:車(chē)輛動(dòng)力不足產(chǎn)生的原因很多,我針對氣瓶
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-26   點(diǎn)擊次數:472

  • 杜瓦瓶應急處理措施—煤改氣人必備的專(zhuān)業(yè)知識

    杜瓦瓶的應急處理措施1、應急處理人員的著(zhù)裝要求:眼睛或皮膚接觸到低溫液體會(huì )導致類(lèi)似燒傷的冷灼傷,注意不要使其濺落或溢出。要對眼睛、皮膚等易與低溫液體接觸到的部位進(jìn)行保護,要帶上防護鏡或面罩;建議帶上易于脫下的防護手
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-19   點(diǎn)擊次數:276

  • 杜瓦瓶定期要抽真空的,這些注意事項你都知道嗎?

      隨著(zhù)液態(tài)天然氣發(fā)展,現代化工業(yè)發(fā)展中越來(lái)越頻繁使用各種低溫杜瓦瓶,那么我們會(huì )看到有一些工作人員定期將低溫杜瓦瓶抽成了真空狀態(tài),這是為什么呢?  由于容器材料的緩慢放氣和真空夾層封結口的漏率,低溫氣瓶在使用一定時(shí)間后都會(huì )由于夾層里面的真空
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-05   點(diǎn)擊次數:575

  • 關(guān)于杜瓦瓶的具體制造流程講解

      根據結構特點(diǎn)將杜瓦瓶?jì)韧鈱油采a(chǎn)分開(kāi)兩條物流線(xiàn)生產(chǎn),組裝時(shí)匯總到公共物流線(xiàn)?;灸J饺缦拢簝韧馔勃毩⑸a(chǎn):  1.1.內筒---封頭(外定制)檢驗---封頭接管組焊(手工氬弧焊工位)---送到與筒身組對的位置(物料小車(chē))---定尺板(外
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-22   點(diǎn)擊次數:255

  • 說(shuō)說(shuō)杜瓦罐、杜瓦瓶保溫差是什么原因造成的?

    杜瓦罐應用廣泛,常用的工業(yè)氣體如氧氮氬、二氧化碳等都需要用杜瓦罐來(lái)進(jìn)行存儲,由于都是低溫液體,杜瓦罐保溫性能的好壞就直接影響了氣體的保存周期。很多商家在銷(xiāo)售杜瓦瓶都會(huì )說(shuō),杜瓦罐真空性能好,實(shí)際判斷杜瓦罐保溫性能的好壞,真空度只是其中一個(gè)方面
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-08   點(diǎn)擊次數:365

  • 杜瓦瓶的剖析說(shuō)明和注意事項

    一、杜瓦瓶的外部結構:杜瓦瓶一般情況下有四個(gè)閥門(mén),閥門(mén)所在的管道上有掛牌的英文標識。LIQULD即為液體使用閥、USE(GASUSE)為氣體使用閥VENT為放空閥PB(PRESSUREBUILDUP)為增壓閥。根據經(jīng)驗,少數杜瓦瓶沒(méi)有氣
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-24   點(diǎn)擊次數:1482

  • 杜瓦瓶液氮儲罐的安全與運輸

    液氮是超低溫物質(zhì),溫度可達-196℃,它是一種無(wú)色、無(wú)毒、無(wú)味的液體,主要來(lái)自于空氣中的氮氣,經(jīng)分離后壓縮呈液態(tài)而成。正是由于它的超低溫性,來(lái)源廣泛性以及化學(xué)惰性,在工農業(yè)、醫藥、化學(xué)化工、食品、航天、軍事等各種行業(yè)和領(lǐng)域中被廣泛應用,
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-10   點(diǎn)擊次數:1703

  • LNG杜瓦瓶安全閥排放壓力和回座壓力如何調整?

    首先要了解下什么是杜瓦瓶的安全閥排放壓力,什么是安全閥的回座壓力。杜瓦瓶安全閥排放壓力是閥瓣達到規定開(kāi)啟高度時(shí)進(jìn)口側的壓力?;刈鶋毫κ前踩y排放后,閥瓣重新壓緊閥座,介質(zhì)停止排出時(shí)的進(jìn)口壓力。下面由四川許潤能源的技術(shù)人員為大家來(lái)解讀安全閥排
    發(fā)布時(shí)間:2018-11-02   點(diǎn)擊次數:675

  • 充裝過(guò)程中天然氣瓶應該選擇適用的氣瓶,不能混淆

    液化氣體氣瓶充裝時(shí)都以低溫氣瓶液態(tài)灌裝。有些液化氣體的臨界溫度較低,裝入瓶?jì)群笫墉h(huán)境溫度的影響而全部氣化。有些液化氣體的臨界溫度較高,裝瓶后在瓶?jì)仁冀K保持氣液平衡狀態(tài),因此,可分為高壓液化氣體和低壓液化氣體。&n
    發(fā)布時(shí)間:2018-10-27   點(diǎn)擊次數:221

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