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什么是LNG
LNG是英語(yǔ)液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫(xiě)。主要成分是甲烷。LNG無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性,其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600,LNG的重量?jì)H為同體積水的45%左右,熱值為52MMBtu/t(1MMBtu=2.52×10^8cal)。
LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然氣的英文縮寫(xiě)。天然氣是在氣田中自然開(kāi)采出來(lái)的可燃氣體,主要成分由甲烷組成。LNG是通過(guò)在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃,使之凝結成液體。天然氣液化后可以大大節約儲運空間和成本,而且具有熱值大、性能高等特點(diǎn)。 LNG是一種清潔、高效的能源。由于進(jìn)口LNG有助于能源消費國實(shí)現能源供應多元化、保障能源安全,而出口LNG有助于天然氣生產(chǎn)國有效開(kāi)發(fā)天然氣資源、增加外匯收入、促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展,因而lng氣瓶貿易正成為全球能源市場(chǎng)的新熱點(diǎn)。 天然氣作為清潔能源越來(lái)越受到青睞,很多國家都將LNG列為首選燃料,天然氣在能源供應中的比例迅速增加。液化天然氣正以每年約12%的高速增長(cháng),成為全球增長(cháng)最迅猛的能源行業(yè)之一。近年來(lái)全球LNG的生產(chǎn)和貿易日趨活躍,LNG已成為稀缺清潔資源,正在成為世界油氣工業(yè)新的熱點(diǎn)。為保證能源供應多元化和改善能源消費結構,一些能源消費大國越來(lái)越重視LNG的引進(jìn),日本、韓國、美國、歐洲都在大規模興建LNG接收站。國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長(cháng)點(diǎn)轉向LNG業(yè)務(wù),LNG將成為石油之后下一個(gè)全球爭奪的熱門(mén)能源商品。
LNG與汽油、柴油三者比較
標準大氣壓下、20℃時(shí),1標方(m3)的天然氣的質(zhì)量為0.7225kg。
1L LNG=625L標準狀況下的天然氣
單位質(zhì)量燃料的燃燒溫度(最高℃)
1)天然氣:1884
2)汽油:1977
3)柴油:2054
得出的熱效率:柴油/天然氣=2054/1884≈1.1
1kg柴油(比重按0.83kg/L計算)=1.205L
1kg天然氣(比重按0.7225kg/m3計算)=1.384m3
舉例分析使用效益情況
以汽運公司2011年上半年50臺奔馳車(chē)實(shí)際耗油為例。
1、使用柴油:
2011年上半年,公司50臺奔馳往返于鲅魚(yú)圈(高速公路),百公里平均實(shí)耗油34.3554kg。每天每臺1.5次往返,行駛450公里平均實(shí)耗油154.5993kg;如每kg為8元,燃油費用應為1236.7944元;50臺每天平均燃油費用應為61839.72元;每月按30天計算,50臺每月平均燃油費用應為1855191.6元。每年12個(gè)月計算,50臺每年燃油費應為22262299.2元。
2、用天然氣:
如按單位質(zhì)量的熱效率(熱能轉變?yōu)闄C械能)計算,1kg柴油的熱效率應相當于1.1×1.384m3的天然氣(理論值),得為1.524m3。如擬定天然氣價(jià)格4.3元/m3(標準狀態(tài)下)核定,平均每天每臺行駛450公里,應消耗235.61m3天然氣,費用應為1013.12元。50臺平均每天應為50656.01元,每年應為18236162.39元。
通過(guò)上述,如按擬定行駛里程和燃料價(jià)格,50臺奔馳車(chē)使用天然氣與柴油相比每年可節省費用4026136.81元。根據重汽的信息,天然氣重卡與柴油重卡比較可節省燃料費用20~23%,但通過(guò)上述計算應為18.2%。
使用LNG有哪些利好
1、安全性高,體積小,重量輕,可后置或下置安放。
2、遼寧省政府有政策,擬在高速公路的服務(wù)區內建設LNG加氣站,便利。
3、營(yíng)口港將在鲅魚(yú)圈疏港路開(kāi)工建設LNG加氣站,方便加氣。
4、使用LNG車(chē)輛,在優(yōu)惠高速公路通過(guò)費及政策補貼等方面具有優(yōu)勢。
總之,天然氣車(chē)輛的使用有利于減排,有利于減低企業(yè)成本。